Тенденции рынка сенсорных экранов в 2023 году с анализом ключевых игроков Компания Corning 3M Atmel Corporation DISPLAX Interactive Systems Cypress Semiconductor Corporation Fujitsu Samsung Microsoft Corporation Synaptics Incorporated Freescale Gigabyte Wintek Corporation LG Display
Jun 05, 202310 подарков ко Дню отца, которые ему действительно понравятся
Jun 12, 20234 вещи, на которые стоит обратить внимание перед четвертой игрой финала НБА 2023 года
May 31, 2023Ускорение наномасштаба X
Sep 11, 2023Adicet сообщает о финансовых результатах за первый квартал 2023 года и предоставляет обновленную информацию о бизнесе
Jul 28, 2023Классический гоночный автомобиль Porsche 962 может быть продан за миллионы
Эта дорогая часть гоночной истории Porsche попадает на аукцион всего за день до соревнований марки «24 часа Ле-Мана».
Новый Porsche 963 присоединится к Ferrari, BMW, Cadillac и другим маркам в самой насыщенной за последние годы гонке «24 часа Ле-Мана», которая пройдет 10-11 июня. Это идеальное время, чтобы напомнить миру гонок на выносливость, что немецкая марка является самой успешной в истории Ле-Мана, одержав на сегодняшний день рекордные 19 общих побед.
И многие из этих побед – а точнее 13 – были подсчитаны во время легендарного забега Porsche в группе C, хедлайнерами которого были 956 и его близкий родственник 962. Доминирующая гоночная ДНК затем оправдывает заоблачные предаукционные цены. Оценка, присвоенная этому ветерану Porsche 962 1985 года выпуска, который сейчас выставлен на продажу на аукционе RM Sotheby's.
Благодаря алюминиевому монококу вместо трубчатого шасси с пространственной рамой, 956 открыл новые горизонты для Porsche. Аэродинамика представляла собой еще одно революционное достижение: эффект земли использовался для создания огромной прижимной силы. А мощность исходила от 2,65-литрового шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, который уже выигрывал Ле-Ман на 936/81.
Изменения в правилах Международной ассоциации автоспорта (IMSA) вынудили модель 956 постепенно эволюционировать в модель 962, которая имела более длинную колесную базу, позволяющую обязательно перемещать педали, и стальной каркас безопасности, встроенный в шасси. Благодаря длинному хвосту для Ле-Мана и короткому хвосту для регулярных трасс, модели 956 и 962 выиграли пять чемпионатов мира по спортивным автомобилям подряд - подвиг, которого с тех пор не удавалось повторить.
Этот автомобиль с номером шасси 004 боролся почти исключительно за подиумы во множестве гонок на выносливость с 1985 по 1989 год, его лучшим результатом стало второе место на дистанции 500 километров в Кьяламиате 1987 года, а его финалом стало почетное пятое место в Ле-Мане. . Для тех, кому интересно, на RM Sotheby's можно найти гораздо больше подробностей о его гоночной родословной и происхождении.
Даже без победы в Ле-Мане RM Sotheby's ожидает, что этот Porsche 962 1985 года будет продан как минимум за 6,4 миллиона долларов и до 9,6 миллиона долларов на предстоящем аукционе в Ле-Мане 9 июня.